Por medio de la Resolución 1787/2026 del Ministerio de Economía, dictada el 8 de octubre de 2026 y publicada en el Boletín Oficial el 9 de octubre de 2026, se procedió a incorporar formalmente al ordenamiento jurídico interno la Resolución N° 2 del 5 de marzo de 2026 del Grupo Mercado Común (GMC) del MERCOSUR. Esto impone a la República Argentina la responsabilidad jurídica de internalizar dichas disposiciones en su derecho interno.

La medida tiene por objeto actualizar los "Principios Generales de Acceso a la Profesión de Transportista y su ejercicio en el ámbito del MERCOSUR" (aprobados originalmente por la Resolución GMC N° 58/1994), derogando las anteriores resoluciones GMC 14/2006 y 26/2011, e incorporando nuevas configuraciones de ejes para los vehículos afectados al transporte internacional de cargas por carretera en la región. Como consecuencia directa de esta actualización técnica, se disponen las siguientes acciones normativas:

- Derogación de normativas anteriores: Quedan formalmente derogadas las resoluciones del GMC N° 14/2006 y N° 26/2011, que regulaban parcialmente la materia con anterioridad.

- Actualización de configuraciones técnicas: Se incorpora la modificación del literal a) del numeral 6 del Anexo de la Resolución GMC N° 58/94, permitiendo la incorporación y adecuación de nuevas configuraciones de ejes para los vehículos afectados al transporte de cargas por carretera en el ámbito regional, armonizando los estándares técnicos con las exigencias logísticas actuales y el régimen de pesos y dimensiones contemplado en el Decreto N° 779/95 (reglamentario de la Ley de Tránsito N° 24449).

De acuerdo con los mecanismos de derecho de integración, la normativa interna entrará en vigencia a los treinta (30) días corridos contados a partir de la fecha en que la Secretaría Administrativa del MERCOSUR comunique a las Partes Signatarias la recepción de las notificaciones de todos los Estados sobre la incorporación de la Resolución GMC N° 2/2026.

Se invita formalmente a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) —organismos descentralizados actuantes en la órbita de la Secretaría de Transporte— a adoptar las medidas técnico-operativas necesarias para la efectiva implementación de las nuevas disposiciones sobre el parque vehicular de cargas y su fiscalización en ruta. Asimismo, se ordena la comunicación oficial del acto a las áreas competentes del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto.